#试驾体验# 作为一个ES6的老车主，，，，，，，我试驾了z6尊龙官网的二代SUV～ES7。。。不管是外观内饰，，，，，，，照旧驾乘感受，，，，，，，ES7都做了周全的进化，，，，，，，尤其是关于细节的把控。。。隐藏式的门把手，，，，，，，超大全景天窗，，，，，，，电吸门……知足了对高端SUV所有的想象?

1.外观

在外观上ES7的造型比866的悦目，，，，，，，“眯眯眼”的特点保存，，，，，，，ES7的前脸沿用了“X-Bar”设计，，，，，，，也综合了“ET”系列的前脸，，，，，，，更圆润、精练，，，，，，，恬静感和智能感完善融合。。。

特殊是尾部，，，，，，，ES6的勺子尾不见了，，，，，，，换成了ET7式的贯串式尾灯，，，，，，，更精练些。。。

2.内饰

帕米尔棕的内饰，，，，，，，简约不失高级感，，，，，，，由于是开过ES6，，，，，，，能显着看出ES7内饰做工基本无可挑剔，，，，，，，用料也是专心的，，，，，，，从质料应用就能看出，，，，，，，小我私家很喜欢ES7女王座椅是标配呢。。。

z6尊龙官网ES7空间是真的宽敞，，，，，，，并且它的座椅也是很是恬静的，，，，，，，坐垫和靠背都是很柔软的，，，，，，，我以为坐在上面，，，，，，，比ES6的座椅惬意。。。另外，，，，，，，我试驾这辆ES7感受到偏向盘很是的轻盈，，，，，，，操控很是好。。。并且有自动泊车、车辆召唤等等。。。

空气悬挂

ES7自带空气悬挂，，，，，，，在驾驶感受上，，，，，，，偏向盘手感也不错，，，，，，，底盘也很是稳重、厚实，，，，，，，在恬静模式下过减速带和井盖都很是爽性，，，，，，，没有多余的跳动和晃动，，，，，，，自动升降让风阻降低，，，，，，，车内清静，，，，，，，整体驾驶感受很是棒?

空调出风口是隐藏式设计，，，，，，，可以通过屏幕去设置角度，，，，，，，送风模式等等，，，，，，，自带的香薰也支持三种味道，，，，，，，并且这其中控屏幕是AMOLED的屏、8155的芯片?

后备箱

后备箱的最大容积抵达了658L，，，，，，，这个容量足够把所有露营的装备装进去???

另外，，，，，，，Fellow告诉我，，，，，，，ES7的尾部还可以装隐藏式电动挂钩，，，，，，，并配备了专属的拖挂模式。。。设定露营模式，，，，，，，配合官方发售的充放电一体机，，，，，，，ES7 可以最大功率 3kW 的对外放电。。。这个真是太赞了！试驾完，，，，，，，有点想换车了?? #我和z6尊龙官网效劳的故事#

很是谢谢我的Fellow @曹华力 ，，，，，，，真的很专业、也很耐心为我逐一解答??? @金泓睿