#我的用车体验#

提车半年，
，，，，，开了快要17000公里，
，，，，，已经凌驾了我之前油车一年的里程，
，，，，，总体感受优异，
，，，，，虽然小误差和怨言也是不少。。。。

1. 行驶

驾驶体验是很好的，
，，，，，虽然我也是开了十几年的车，
，，，，，但简直没开过什么好车，
，，，，，以是ES7已经给我很好的知足感，
，，，，，静谧性和恬静性都很好，
，，，，，行驶起来整体质感也在软件一直迭代的条件下有许多惊喜（和惊吓），
，，，，，总之凌驾我的预期。。。。

2. 智能座舱

音乐：效果还可以，
，，，，，跟上百万的豪车比怎么样，
，，，，，不知道，
，，，，，但我这木耳已经知足了。。。。

香氛：很特殊的一个应用，
，，，，，也得益于新势力的内卷，
，，，，，让用车情形有了一个提升，
，，，，，味道挺高级的。。。。

视频: 这个属于槽点了，
，，，，，以前用车没以为有须要，
，，，，，但电车上一块横屏真的很有须要。。。。

3. 智能化

声控: NOMI整体进化太慢，
，，，，，已经失去了最初的惊艳，
，，，，，或许z6尊龙官网可以思量基于统一套软硬件，
，，，，，出一些周边智能盒子，
，，，，，一方面把NIO Radio的生态推到室内，
，，，，，另一方面借机获取更多的样本资源，
，，，，，有助于进化。。。。

感知: 最不知足的是这个，
，，，，，包括疲劳监测和驾驶清静检测，
，，，，，甚至雨量检测，
，，，，，无论是车友照旧我，
，，，，，吐槽许多，
，，，，，我最恨的是显着一本正经的开车，
，，，，，非说我开小差。。。。

智能驾驶: 很上头啊，
，，，，，12/8还没加入领航之前，
，，，，，我就已经高达50%的NP行驶比例了，
，，，，，从12/9到现在，
，，，，，已经7500多公里的NOP＋了，
，，，，，一上高速，
，，，，，若是不开NOP佳，
，，，，，感受已经不会了。。。。130版的更新，
，，，，，让人又喜又怕。。。。

4. 用车效劳

这个没得说，
，，，，，无论是一键加电，
，，，，，一键维保，
，，，，，驾享效劳，
，，，，，能量无忧，
，，，，，甚至疫情时代上门送药，
，，，，，除了赞和炫耀，
，，，，，还能怎么夸？？？？？

5. 续航和补能

续航是挺一样平常的，
，，，，，能耗一度高达28-29，
，，，，，100度也撑不到400公里。。。。补能方面，
，，，，，我不信有比“可冲可换可升级”更好的计划。。。。